Neodymium Block Magnets 30mm x 10mm x 3mm N35 Flat Rectangular Rare Earth Magnets Ultra Strong Flat Rectangle Magnets For Sale Magnetic Blocks Amazon for Crafts
- Dimensions: 30mm long x 10mm width x 3mm thickness
- Composite: Aimant en néodyme
- Type d'aimants: Permanent
- Gauss superficiel: 2203 Gauss
- Force de traction: environ. 7.84 livres
- Matériel: Ndfeb, Néodyme, Terre rare
- Grade: N35
- Placage/revêtement: Ni-cu-ni (Nickel) – Chaque aimant est recouvert de trois couches de nickel, cuivre et nickel pour offrir une résistance supérieure à la corrosion et fournir une finition lisse et propre
- Direction de magnétisation: À travers l'épaisseur(Pôles sur le visage plat de 30 mmx10 mm)
- Poids: 6.84 g/pièce
- Température de fonctionnement maximale: 176° F (80°C)
- Max curie temporaire: 310°C
- Brmax: 12,800 Gauss
- Bhmax: 35 Mgoe
- Tolérance: +/- 0.1MM
- Application: Aimant Home Depot, Hall d'entrée des loisirs, Aimants de bureau, Aimants de l'industrie
- Attestation: Conforme RoHS
- Production: Enthousiaste
- Avertissement: Les aimants en néodyme ne sont pas sûrs pour les enfants.
The powerful 30x10x3mm blocks are made with grade N35 material. Ces blocs robustes sont très forts pour leur taille et doivent être traités avec soin pour éviter d'être pincé entre deux d'entre eux. Cette taille est utile pour une large gamme d'applications magnétiques.
Ces rectangle neodymium magnets are axially magnetised between the two 30mm x 10mm rectangle faces and provide a maximum pull of 3.53kg. Chaque aimant a une triple couche de nickel, du cuivre et du nickel pour prévenir la corrosion. Nos aimants en néodyme ont de nombreuses utilisations créatives, notamment le modélisme, conception de théâtre, fabrication de meubles, expositions, présentoirs et emballages de vente au détail. Ils ont également de nombreuses utilisations dans l'ingénierie et la fabrication où une petite taille et une résistance maximale sont requises.. De plus, en raison de leur résistance à la démagnétisation, ils sont idéaux pour créer un effet d'absorption des chocs ou d'amortissement lorsqu'ils sont utilisés pour repousser d'autres aimants.
















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