Réparer le couvercle cassé du climatiseur avec des aimants.
Je l'ai vu plusieurs fois, couvercle de climatiseur manquant, couvrir le conduit avec du ruban adhésif sur l'unité de ventilation, utiliser un fil torsadé pour maintenir le couvercle en place, couvercles de climatiseur inclinés et mal ajustés (aucune réparation tentée, je l'accroche juste là avec la charnière restante)…
Ce sont des signes révélateurs que la charnière ou le loquet du revêtement est cassé et que la plupart des propriétaires ont recours à des méthodes créatives de réparation., Il est relativement préférable de ne pas le couvrir du tout, ce qui peut affecter le flux d'air et la protection contre la poussière de l'unité de ventilation..
Vous trouverez ci-dessous juste une autre méthode de réparation/modification à ajouter à la liste. : ), sauf que:
1) il n'y a aucun signe révélateur une fois que nous avons terminé
2) ça marche mieux que la couverture d'origine, vous vous en rendrez compte lors de votre prochain ménage (mais ne commencez pas encore à briser votre couverture si elle est toujours sous garantie!)
Alors commençons!
Ce dont vous aurez besoin:
– Le couvercle du climatiseur avec charnière cassée (continuez et cassez la charnière en plastique restante car si elle est déjà cassée)
– Bloquer les aimants en néodyme 20 x 10 x 2 MM: 1-2PCS (si vous n'utilisez pas de ferraille)
– Super colle
– Ruban adhésif double face
– Ruban adhésif de bonne qualité
– Petit morceau de grattage (facultatif, si vous utilisez uniquement 1 aimant)
Étape 1. Identifiez un endroit sur l'unité de ventilation du climatiseur qui est en contact avec le couvercle ou qui présente juste un petit espace. (2-4L'écart en mm est bien) du couvercle lorsqu'il est complètement fermé.
Marquez l'endroit sur la couverture. (idéalement, c'est une zone plate et lisse)
Étape 2. Collez la ferraille ou 1 pièce d'aimant sur le couvercle à l'aide de ruban adhésif double face. (Si vous utilisez un aimant, notez bien la polarité pour ne pas finir par coller les deux de même polarité face à face)
Renforcez en collant un gros morceau généreux de ruban adhésif sur l'aimant/la ferraille
Étape 3 Collez un morceau de bloc magnétique en néodyme à l'endroit du climatiseur où il entrera en contact avec le couvercle une fois complètement fermé..
Appliquez une pression ferme sur l'aimant pendant 10 secondes pour que la super colle adhère.
Renforcez-le en enroulant du ruban adhésif sur l'aimant, j'ai ajouté 2 couches d'adhésif transparent (verticalement et horizontalement) pour faire bonne mesure. Appliquez une pression et frottez bien le ruban adhésif pour le maintenir en place.. Si tu n'es pas pressé, attendez quelques heures que la super colle et le ruban adhésif prennent et aient une bonne adhérence car nous voulons que cela soit vraiment sécurisé.
Cette photo met en évidence en rouge l'aimant monobloc positionné sur la partie supérieure centrale du climatiseur..
Le 2 les cercles bleus montrent les trous d'origine pour les loquets existants qui ne nécessitent aucune modification.
Étape 4. Alignez les aimants/la ferraille et fixez le couvercle à l'unité de ventilation du climatiseur., il devrait cliquer au contact. (Montré dans le cercle rouge ci-dessous)
Enfin, appuyez sur les loquets pour fixer le couvercle et nous avons terminé! (Montré dans les cercles bleus ci-dessous)
La photo suivante prise depuis le plafond montre l'espace entre le couvercle et l'unité de ventilation..
L'aimant en néodyme qui retient la ferraille du couvercle n'est visible qu'à travers la grille au-dessus si vous grimpez et regardez très attentivement..

En prime, tu peux maintenant esupprimer facilement toute la housse pour le lavage lors du nettoyage et de l'entretien sans craindre de casser une charnière en plastique! Il n'y a tout simplement plus de charnières à casser. Remarques: Les raisons pour lesquelles de la ferraille a été utilisée dans ce cas sont les suivantes :: 1) Certaines couvertures sont relativement légères, il n'est pas nécessaire d'utiliser 2 aimants en néodyme 2) Le métal Scap qui est fin et plus grand que l'aimant est plus facile à coller au couvercle car il a une plus grande surface pour plus d'adhésif double face, donc une meilleure adhérence.. 3) Pas besoin d'aligner 2 morceaux d'aimants parfaitement car la ferraille est légèrement plus grande. Mais pour d'autres cas, you may need the strength of 2pcs of neodymium magnets if the cover is heavy or the gap is wider. Certaines situations peuvent nécessiter un aimants en néodyme en forme de disque, ça dépend vraiment. Bonne modification!
Je l'ai vu plusieurs fois, couvercle de climatiseur manquant, couvrir le conduit avec du ruban adhésif sur l'unité de ventilation, utiliser un fil torsadé pour maintenir le couvercle en place, couvercles de climatiseur inclinés et mal ajustés (aucune réparation tentée, je l'accroche juste là avec la charnière restante)…
Ce sont des signes révélateurs que la charnière ou le loquet du revêtement est cassé et que la plupart des propriétaires ont recours à des méthodes créatives de réparation., Il est relativement préférable de ne pas le couvrir du tout, ce qui peut affecter le flux d'air et la protection contre la poussière de l'unité de ventilation..
Vous trouverez ci-dessous juste une autre méthode de réparation/modification à ajouter à la liste. : ), sauf que:
1) il n'y a aucun signe révélateur une fois que nous avons terminé
2) ça marche mieux que la couverture d'origine, vous vous en rendrez compte lors de votre prochain ménage (mais ne commencez pas encore à briser votre couverture si elle est toujours sous garantie!)
Alors commençons!
Ce dont vous aurez besoin:
– Le couvercle du climatiseur avec charnière cassée (continuez et cassez la charnière en plastique restante car si elle est déjà cassée)
– Bloquer les aimants en néodyme 20 x 10 x 2 MM: 1-2PCS (si vous n'utilisez pas de ferraille)
– Super colle
– Ruban adhésif double face
– Ruban adhésif de bonne qualité
– Petit morceau de grattage (facultatif, si vous utilisez uniquement 1 aimant)
Étape 1. Identifiez un endroit sur l'unité de ventilation du climatiseur qui est en contact avec le couvercle ou qui présente juste un petit espace. (2-4L'écart en mm est bien) du couvercle lorsqu'il est complètement fermé.
Marquez l'endroit sur la couverture. (idéalement, c'est une zone plate et lisse)
Étape 2. Collez la ferraille ou 1 pièce d'aimant sur le couvercle à l'aide de ruban adhésif double face. (Si vous utilisez un aimant, notez bien la polarité pour ne pas finir par coller les deux de même polarité face à face)
Renforcez en collant un gros morceau généreux de ruban adhésif sur l'aimant/la ferraille
Étape 3 Collez un morceau de bloc magnétique en néodyme à l'endroit du climatiseur où il entrera en contact avec le couvercle une fois complètement fermé..
Appliquez une pression ferme sur l'aimant pendant 10 secondes pour que la super colle adhère.
Renforcez-le en enroulant du ruban adhésif sur l'aimant, j'ai ajouté 2 couches d'adhésif transparent (verticalement et horizontalement) pour faire bonne mesure. Appliquez une pression et frottez bien le ruban adhésif pour le maintenir en place.. Si tu n'es pas pressé, attendez quelques heures que la super colle et le ruban adhésif prennent et aient une bonne adhérence car nous voulons que cela soit vraiment sécurisé.
Cette photo met en évidence en rouge l'aimant monobloc positionné sur la partie supérieure centrale du climatiseur..
Le 2 les cercles bleus montrent les trous d'origine pour les loquets existants qui ne nécessitent aucune modification.
Étape 4. Alignez les aimants/la ferraille et fixez le couvercle à l'unité de ventilation du climatiseur., il devrait cliquer au contact. (Montré dans le cercle rouge ci-dessous)
Enfin, appuyez sur les loquets pour fixer le couvercle et nous avons terminé! (Montré dans les cercles bleus ci-dessous)
La photo suivante prise depuis le plafond montre l'espace entre le couvercle et l'unité de ventilation..
L'aimant en néodyme qui retient la ferraille du couvercle n'est visible qu'à travers la grille au-dessus si vous grimpez et regardez très attentivement..

En prime, tu peux maintenant esupprimer facilement toute la housse pour le lavage lors du nettoyage et de l'entretien sans craindre de casser une charnière en plastique! Il n'y a tout simplement plus de charnières à casser. Remarques: Les raisons pour lesquelles de la ferraille a été utilisée dans ce cas sont les suivantes :: 1) Certaines couvertures sont relativement légères, il n'est pas nécessaire d'utiliser 2 aimants en néodyme 2) Le métal Scap qui est fin et plus grand que l'aimant est plus facile à coller au couvercle car il a une plus grande surface pour plus d'adhésif double face, donc une meilleure adhérence.. 3) Pas besoin d'aligner 2 morceaux d'aimants parfaitement car la ferraille est légèrement plus grande. Mais pour d'autres cas, you may need the strength of 2pcs of neodymium magnets if the cover is heavy or the gap is wider. Certaines situations peuvent nécessiter un aimants en néodyme en forme de disque, ça dépend vraiment. Bonne modification!